Страхование водного транспорта

Это вид страхования обеспечивает страховую защиту судовладельцев и иных лиц, имеющих отношение к эксплуатации судов или другого водного транспорта. Страховая компенсация выплачивается в случае нанесения ущерба или гибели принадлежащего судовладельцу водного транспорта, либо нанесение иного ущерба его имущественным интересам в связи с эксплуатацией такого транспорта.

Страховой случай

Страховым случаем признается повреждение, утрата и/или уничтожение водного транспорта, в результате:

• случайного внешнего ударного воздействия;
• пожара или самовозгорания;
• транспортного происшествия, под которым понимается событие, возникшее в процессе движения водного транспорта и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены иные транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб;
• хищения или угона водного транспорта. Под хищением понимается совершенное с корыстной целью противоправное безвозмездные изъятие и/или обращение водного транспорта виновным в свою пользу или в пользу других лиц, причинившее ущерб его собственнику или иному владельцу. Под угоном понимается неправомерное завладение застрахованным водным транспортом без цели хищения;
• стихийного бедствия;
• противоправных действий третьих лиц.

Можно дополнительно застраховать

• разумные расходы, понесенные при спасении водного транспорта вследствие ущерба или вынужденного захода в порт;
• расходы, понесенные Страхователем при осуществлении поиска и нахождения застрахованного водного транспорта, считавшегося потерянным или при отсутствии сведений о нем, после превышения максимального срока продолжительности рейса;
• расходы по проведению аварийно-спасательных работ в районе порта, где застрахованный водный транспорт потерпел бедствие;
• расходы по транспортировке работников, материалов, инструментов и оборудования, необходимого для осуществления ремонтных работ к месту, где находится водный транспорт на момент ремонта, или разумные расходы по транспортировке водного транспорта или поврежденных частей наиболее приемлемым экономическим способом к месту, где должен производиться ремонт;
• расходы на тренировочные рейсы или другие рейсы, связанные с получением свидетельства о годности к эксплуатации после непосредственного восстановления водного транспорта после страхового случая;
• возвращение водного транспорта в свой порт или наиболее приемлемый ближайший порт от места происшествия.